Bezpieczeństwo pieszych na drogach to temat ciągle aktywny i ciągle na czasie.
W serwisie brd24.pl umieszczono artykuł o problemach na drogach w Poznaniu. Wspomniany artykuł >link tutaj< informuje, że "Poznańskie Stowarzyszenie Stop Anarchii Drogowej złożyło doniesienie do prokuratury na długotrwałe tolerowanie niewłaściwie wyznaczonych miejsc parkingowych". Wskazany problem występuje na terenie całego kraju. Miasto Poznań nie jest szczególne w tym zakresie. W swoim materiale pn.: Bezpieczna teoria, a brutalna praktyka - bezpieczeństwo pieszych na drogach omawiałem ten problem podczas VI Krakowskich dni BRD 15 lutergo 2019 r. Cała treść referatu jest dostępna na stronie organizatora oraz dodatkowo tutaj - link.
Problem nie zniknie z życia codziennego, nie zostanie nagle rozwiązany - zamiatanie pod dywan będzie się ciągnęło latami. Podobnie jak ustawianie ograniczenia tonażu na drodze, która była dofinansowana ze środków zewnętrznych po której powinny jeździć wszystkie samochody (warunkiem otrzymania dofinansnowania jest likwidacja ograniczenia tonażu, która ostatecznie nie następuje). Podobnie jest z parkingami - ich nadrzędność względem reszty użytkowników dróg będzie jeszcze długo wiodła prym. Rowerzyści często ujawniają swoją obecność w życiu, ale do potęgi parkujących im daleko.
Problemy konfliktu parkujących, a bezpieczeństwo pieszych można rozwiązywać na wczesnym etapie projektowania. Koncepcja jako najtańszy z etapów projektowych pozwala wychwycić problemy, które pojawią się później - później gdy już będzie za późno, aby je łatwo zmienić bez znaczących nakładów pracy i finansów. Mimo, że rok za nami to temat aktualny. Zainteresowanych zachęcam do lektury.